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[天策嗨聊] 听说比亚迪全系上智驾,有点心动呢
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1#
本帖最后由 我也来辣 于 2025-2-11 23:22 编辑
7 D; P1 I( G9 I& P" R3 s. ^* N. H4 z3 s
) B6 p2 u+ L: T: t作为一个油车老司机,最近我是被比亚迪“全系车型标配高阶智驾”的新闻刷屏了。, x* r3 B% G$ Y2 G
从7万块的比亚迪海鸥到20万的汉,甚至更高端的仰望品牌,全都能用上自动泊车、高速领航这些智驾功能。) l/ e7 q6 ?* L5 `" @' \) w
那咱们油车用户有没有必要跟风换车?今天我们还是来好好分析分析。4 T6 {5 H+ p2 J- d" C5 r
! E& Y0 f% s0 B2 k4 f3 @
* g  @" s  v$ @! u, n5 O, w. K6 c
4 s+ Y$ V0 Q. o0 e8 w6 t

+ V& d$ w3 |; L4 c2 x7 F2 ]. a首先油车换电车的第一驱动力肯定是减少费用,长期来看,肯定是电车用车成本更节省,但还要考虑到换车成本。
4 Y9 ~& l* w+ |& J油费VS电费:按一年开2万公里算,油车百公里油耗8升(油价算8元/升),一年油费约1.28万;
0 O5 x! {: U! f. n5 b/ H                   电车百公里电耗15度(家充0.5元/度,外面的快充有的贵一些,咱们平均来算),一年电费仅1500元,差价直接省下1万+。
2 [. O( i/ H. q5 ^) f保养成本:电车没有发动机、变速箱,保养项目少得多。比亚迪电车保养费每年又能至少省下千把块。  
9 c; U6 S$ y# T* {购车成本:比亚迪智驾车型起售价6.98万(海鸥),和同级油车(比如飞度、POLO)价格相当,甚至更低。, E% |$ M/ N4 g6 g
                但如果你现在开的油车残值高,换车需要补差价,这笔账得单独算。  
% \, h1 B8 k2 f- X! X: D总之在费用这方面,如果每天通勤里程长,比如50公里以上,或者常跑长途,换电车更划算;但若只是偶尔开车,油车可能还能再战几年。
. N- Q' D. K  V3 U* [! H; g, S! W& \/ Q5 f/ Q1 B
- H4 B3 t, V4 n
其次肯定就是目前智驾的体验到底如何,能不能像他们宣传的那样牛逼?像“开着智驾在高速上睡觉”这样的宣传一样解放双手?9 x" [% Y3 k: X$ g  k' L+ p! j
比亚迪这次主打的“天神之眼”智驾系统,核心功能包括高速领航、代客泊车、记忆通勤等功能,4 G- K' ?" R/ @$ M$ Y
听起来很炫酷,但对我们油车开了一辈子的司机来说到底有没有用?  
1 T# }1 B1 n7 W2 v2 |" E高速场景:开长途最怕疲劳驾驶。比亚迪宣传的高速领航功能支持自动上下匝道、车道保持、超车变道,号称“1000公里0接管”,9 J( W2 s3 l1 E8 X+ ~" I3 v
               在我体验朋友的电车中,只有高速智驾是最有用的。
# x$ y8 o6 [; k                本来告诉车速虽然快但是车况相对简单,而且行程动辄上千公里,老司机也难以一口气完成,有了智驾确实少耗费很对精力。  ! F5 ~* q6 K$ z, k# f+ K) F
城市通勤:虽然宣传上记忆领航功能能记住上下班路线,自动处理红绿灯启停、复杂路口通行,甚至博弈变道。
- H4 s  s( ]$ ~. T6 W2 r                 但其实我并不看好,大多数国内的智驾系统包括华为都是需要在复杂路况下频繁接管的,感觉还是没有达到成熟应用的地步。9 E$ n* ~" V/ g! V
停车难题:代客泊车功能对新手和狭窄车位用户是福音。但对于老司机来说,只需要后视镜和倒车影像的辅助就可以完美完成任务,
4 ?8 o( Z3 {) D- P/ Q+ V% b                 哪怕是开着车型较大的SUV,所以需求并没有那么强烈。
. v' \; [5 Q) `% C" G, i6 S; ]如果你常跑高速、通勤路线固定并且不是很复杂的市区道路,或者停车技术“战五渣”,智驾功能确实能大幅提升体验。
9 J  U) ^6 E9 ]% ^: [7 p% m3 O) j* {' S6 w
( H7 s+ J3 _; j2 K- ^& X8 q+ N6 X
考虑到现在,我其实还是蛮想体验体验电车的智驾的,毕竟在技术发展这么快的今天,总开着油车是不是也显得自己很古板啊?
  i" |8 {( g' A+ i* j而且主要是过年期间出游开的长途,隔上一二百公里就得去服务区歇歇,精力是大不如前,有智驾辅助应该能好很多了把?
( s2 v% A) |, f0 o大家觉得有换车的冲动吗?( I# t8 Z& Y, Y2 s: L

0 q; Y# d6 m% @; O+ R0 z0 ~/ g- C5 s* k0 m; _
% _( ?. G) M* y! x

$ a# T" K' N% j. g9 X1 q- R+ E, u) W- [9 Q3 s+ b, \' z
0 h. G/ P2 K3 c+ V/ E9 ~0 k

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0 F$ ?' f+ B: f5 A( ?: X1 e0 @" z  e
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如果经常跑高速或长途,智驾确实能减少疲劳,换电车的性价比也更高。
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天策-思思 发表于 2025-2-11 23:27' S& J7 k# o7 G! A0 Q
如果经常跑高速或长途,智驾确实能减少疲劳,换电车的性价比也更高。

; o- E7 v8 ^5 l/ r0 `6 P, i% J确实,过年路上感觉太累了,尤其是回来时堵一次2小时起步
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比亚迪现在要雄起,专门搞高科技啊
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主题回复处广告图案-天策传媒
我怎么感觉这个智驾我是接受不了的呢额
2 v4 Z& g. j4 T/ T( Y# p/ w可能是思想老古板的吧
8 g$ `/ N, b, `" U1 I. L& k总感觉还是自己把握要更安全的呢% H9 }( T7 k. A" m' O+ b6 X  b& {
这个机器的话,有时候太多的说不清楚的感觉/ v8 z) h2 D! l+ ]$ R# p/ I6 ]
感觉更高智能的话,我们人就更加的被弱化了
7 p5 i# A$ d5 w0 y& g7 s3 [: O所以,我们的 地位感觉是越来越低了,
; d; b  T2 M' ^8 \& T2 H6 Z未来是不会真的是被淘汰,被当做奴隶呢?
6 |" v9 V" m! z4 p& Z不敢想象的了!

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快去买,比亚迪你值得拥有。
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7#
      这个可以心动,未必值得行动吧?9 p6 z1 `, ]/ ~3 V' {- ]" y
      如果现在就直接换车,楼主肯定算是智驾行动的每一批“吃螃蟹”的人,值得所有地球人佩服!
/ g% K: @- N. C* n, R' f      理智的说,比亚迪既然敢全系上智能驾驶,肯定不是冲动而来的,其在这方面的科技的领先程度是值得信任的,这是起码的前提,不容置疑。3 C% X" ~5 `) U' o/ h
      只是任何先进的技术在现实中的应用,确实只有极少数人敢真实的去实践尝试,其中蕴含着的风险肯定相对也不小的,起码尝试者要从各方面做到充分的思考和准备的,而不是冲动的,特别是车辆的智能驾驶,有种把命交给机器的感觉,是不是呢?. a! }7 |5 q2 g
      还是多考虑一下吧,特别是安全角度。
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有心动的啊,只要是有钱就买呀
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我也听说电车的话,比亚迪很不错的,最近我这区真的很多比亚迪,虽然设计没有很厉害 但看多了觉得耐看,有点想试驾
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连海鸥都上了,估计不是很好吧
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天策-瑶娥 发表于 2025-2-13 00:394 J0 P4 L5 B7 B+ v: z
我也听说电车的话,比亚迪很不错的,最近我这区真的很多比亚迪,虽然设计没有很厉害  但看多了觉 ...
! R4 O6 R8 a' z1 n( O
快去试驾,我前天试了整体的体验还是ok的,但是给我家两老就不是很喜欢,他们反而喜欢chevy的 哈哈哈哈
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心动的话也是不能错过的了吧
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心动是可以的啊,反正只要是买的起啊
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有钱的话也是可以来支持的了
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15#
去年初我还对智驾车有很大的偏见,通过一年来的了解,现在看来汽车智能化确实是当今汽车的一大趋势。/ _( C; a  i6 `) C1 V( w6 J* q
0 x& i4 @& ^! i3 b
这个趋势不仅体现了科技进步,也在一定程度上改变了我们的出行方式,使我们的生活更加便捷。这项技术
4 P7 Q+ [& }" l# `& X  b: U& k7 g7 ^4 ~: x/ ^2 x
让汽车能够更好地感知周围环境,做出更为智能的驾驶决策,从而在保证安全性的同时,极大地提高了驾驶: Y2 h  q* ]! u- _8 B  M

: s0 f8 M; u$ z的便利性和舒适性。

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