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[综合讨论] 天策百科——塞尔吉奥 佩雷兹
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塞尔希奥·米歇尔·佩雷斯·门多萨(西班牙语:Sergio Michel Pérez Mendoza,1990年1月26日—)是墨西哥一级方程式车手,现效力于红牛车队。4 k+ b: p. r" E- p4 I
" o" c6 l( F7 B, s/ }- L
在参与一级方程式前,他曾经胜出英国三级方程式锦标赛以及在2010年GP2赛事获得亚军。2011赛季起,佩雷斯成为一级方程式车手,并在为红牛车队效力前先后效力索伯车队、迈凯伦车队、印度力量车队及其继任者赛点车队。
1 P4 k: L" |7 A0 W) G6 Y
# C% L& @# R; j# a) |5 ~2020年萨基尔大奖赛上,佩雷斯代表赛点车队夺得自己F1职业生涯中首个分站冠军,因此成为F1历史上从首秀到获得首个分站冠军时间最长的分站冠军车手(在参加的第190场分站赛赢得首胜)。而他F1生涯的首个杆位则在一年多之后的2022年沙特阿拉伯大奖赛上获得,在成为首位在F1夺得杆位的墨西哥车手的同时,也成为F1历史上从首秀到夺得首个杆位时间最长的车手(在生涯第219场分站赛夺得首个杆位)。* M# R: G4 M6 O5 E; ^: n

8 w+ ^% _2 Q3 O) {, r赛车生涯
1 ^4 K2 K" F8 b* v. B) n! A1 ~) c. p) t/ a4 ]% \
红牛车队(2021-今)
* r6 r& w; b2 i6 [+ H6 b. u7 E
+ N6 j2 r" m7 |* R在佩雷斯与赛点车队解约后,众多车迷和赛车媒体都为其鸣不平。例如“The Race”表示“佩雷斯无法出现在2021赛季的F1比赛上是不公平的”;而前F1车手及现知名F1评论员马丁·布伦德尔也表示出类似观点,甚至直接在个人专栏表示,在红牛车队车手亚历山大·阿尔本表现不佳的情况下,佩雷斯“应该出现在红牛车队的雷达上”。
) Q# N4 j$ S( t1 v# Z: g
8 x/ u+ ^; q5 k9 _最终,2020年12月18日红牛车队宣布签约佩雷斯,他将顶替亚历山大·阿尔本作为主力车手参加2021年赛季并搭档马克斯·维斯塔潘,而阿尔本则被降为测试和后备车手。佩雷斯也是继马克·韦伯之后,第二位非红牛青训出身的红牛车队车手。  c6 w  f0 w  n! U" }
5 s8 Y5 F% V" p2 N5 ?4 O' Z, f
2021赛季
; g% ^, u4 ~& @$ d! F" V  ~4 _
* G9 h* Q& R; F  P; [( g: t& [在赛季揭幕战巴林站上,佩雷斯的赛车在暖胎圈因电气故障熄火,不得不从维修区发车,最终佩雷斯以第5完赛,取得了代表红牛车队的首个积分。艾米利亚-罗马涅大奖赛上,佩雷斯在排位赛上仅落后汉密尔顿0.035秒,最终取得第2位,取得职业生涯首次头排发车,然而该场比赛上他却只以第11位作收。/ v& Q6 C* {- w& o; U8 s' n' [

9 L: q) q* D( |, \  K0 O' ^2021年阿塞拜疆大奖赛上,他在兰多·诺里斯受罚后从第6位发车,而在第8圈后他已来到第3名,随后通过换胎战略超越汉密尔顿上升到第2位,又在队友维斯塔潘的赛车遭遇爆胎后领跑比赛,最终夺得职业生涯第二座分站冠军,也是他代表红牛车队的首个领奖台和首胜。而在法国站上,他凭借对轮胎良好的保护,在第49圈超越瓦尔特里·博塔斯,最终取得季军,这是佩雷斯职业生涯中首次连续两场比赛登上领奖台。施蒂利亚站上,由于车队进站失误,佩雷斯在一度排在第3位的情况下排名第4,虽然在后半段比赛中奋起直追,但最终以为若劣势取得第4名,没能连续第3场比赛登台。
) Z) T  e# l4 s! W5 k* }0 R9 ]! _# ~8 G7 s! ^$ T
佩雷斯在比利时站的出场圈中撞墙,但车队在赛前及时修复好赛车,最终他被迫从队尾发车。然而比赛在安全车带领2圈后被终止,佩雷斯最终只能以第19名完赛。土耳其站上,佩雷斯取得季军,再次登台;美国站上,他则从第3位发车,最终再次取得季军;而在墨西哥站上,本土作战的佩雷斯再次取得季军,连续第三场比赛登台。5 t* J  w: C4 ^: h* `
. e4 o9 j- ~3 U2 S
收官战阿布扎比站上,佩雷斯出色地完成对汉密尔顿的防守,使得队友维斯塔潘建立起对汉密尔顿7秒的领先优势,间接帮助队友获得世界冠军,但不幸的是由于发动机问题,佩雷斯在比赛结束前退赛。赛后维斯塔潘表示,“有这样的队友是十分罕见的......他是一个真正的团队合作者,我真的希望我们能长期保持这种状态。”& `) D3 ]% S9 c4 ]3 x$ O3 s
; y! q; i" n3 O, ~
最终,佩雷斯以190分在车手积分榜上排名第4,追平自己的最佳年度排名,取得1场胜利,并5次登上领奖台。9 a6 p% i7 j- V% Q& r" G$ n

# n5 N8 D# o: n& N2022赛季  @4 e, `1 j# N8 S
2021年8月,红牛车队宣布,佩雷斯将在2022赛季继续为车队效力。5 K! @6 I& U1 M

9 ?- `3 ~5 B8 h( M& _赛季揭幕战巴林站上,他在第4位发车,却在进入最后一圈比赛时发动机发生故障熄火,被迫退赛。一周后的2022年沙特阿拉伯大奖赛上,佩雷斯在职业生涯中首次夺得杆位,成为首位在F1夺得杆位的墨西哥车手的同时,也成为F1历史上从首秀到夺得首个杆位时间最长的车手(在生涯第219场分站赛夺得首个杆位)。正赛中佩雷斯一度位于第3位,但因在安全车期间超越更早出站的小卡洛斯·塞恩斯而被迫交还位置,最终以第4名完赛。澳大利亚站上,他从第三位发车,并在比赛中段顶住了刘易斯·汉密尔顿的进攻,同时成功超越另一位奔驰车手乔治·拉塞尔,最终在队友维斯塔潘退赛后取得比赛亚军。艾米利亚-罗马涅站上,他在周五排位赛上只取得第7位,却在冲刺赛上完成多次超越,最终取得季军;正赛中他从第3位发车,并在第19圈超越刚刚更换轮胎的夏尔·勒克莱尔上升到第2位,最终他顶住了勒克莱尔的追击,成功取得比赛亚军,与队友维斯塔潘一同帮助红牛车队完成了2016年马来西亚大奖赛之后的首次包揽前两位完赛。两周后的迈阿密站上,从第4位发车的佩雷斯一度对前方的小卡洛斯·塞恩斯构成威胁,但在比赛第18圈他遭遇发动机故障,赛车一度失去动力,最终也只以第4位完赛,赛后接受采访时,佩雷斯称“我们失去了可能的包揽前两位完赛”。西班牙站上,同样从第4位发车的佩雷斯在比赛开局阶段超越了前方的塞恩斯,并抓住夏尔·勒克莱尔退赛及队友维斯塔潘换胎的时机取得领先,最终由于车队指令而将领先位置让位给维斯塔潘并取得亚军,与队友维斯塔潘一同包揽了领奖台前两位。一周后的摩纳哥站上,虽然佩雷斯在周六的第三节排位赛末段由于侧滑撞向护栏,只能在正赛以第3名发车,然而在正赛中凭借车队的进站策略取得领先,并在比赛最后阶段顶住了法拉利车队小卡洛斯·塞恩斯的追击,取得F1职业生涯第三个分站冠军,同时成为第一位在摩纳哥大奖赛获胜的墨西哥车手。摩纳哥站赛事结束后两天,红牛车队宣布与佩雷斯续约至2024年。
8 s. l0 g- d: ?( [3 y" A$ F# M
$ r- B1 J$ P8 ~$ T" x- |2 ]1 D9 F. g阿塞拜疆站上,佩雷斯在第三节排位赛的最后时刻取得第2位,发车位置位于队友维斯塔潘前方;第二天的正赛中,他在比赛发车时完成对杆位发车的夏尔·勒克莱尔的超越,一度领跑比赛,却在维斯塔潘超越勒克莱尔并追近至后方时被车队下达车队指令,要求让车并且不发生缠斗,最终他也将第2位的名次保持到了比赛结束。加拿大站上,他却表现不佳,在排位赛和正赛上先后两次撞墙,未能取得积分。
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. f4 @+ q: Z' N6 T$ \; J2024赛季7 `9 f2 Q# a: ^8 H% ]  ~7 Y/ \* I
Perez在5月的2024年摩纳哥大奖赛中,在出弯时遭到哈斯车队的Kevin Magnussen撞击,且相同车队的Nico Hülkenberg也受到波及,导致三位在第一圈就提前出局,也因此挥动红旗,延误了约43分钟。
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现在开始介绍赛车手了,不太了解了
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3#
这个老哥是开赛车的啦。
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4#
他是著名的赛车手吗?还是个九零后呢
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主题回复处广告图案-天策传媒
这个人物也是很有实力的了
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赛车生涯那是可以在看看去啊
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7#
既然还是有能力的人也是有分享
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这个能力的话也是可以的了吧
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9#
我也是看看百科才对的啊。
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我怎么看他有点似曾相识 好像有演过哪个电影的
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11#
这具体的操作也是有很高 的技术性
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